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短流程钢铁超低排放改造案例--陕西华鑫特钢案例分析

2024-03-13 来源:原创 浏览量:1783

【中钢协钢铁企业超低排放改造挂网公示案例解析】

陕西华鑫特钢超低排放改造项目案例


      随着超低排放政策实施以来,很多工矿企业想做超低排放改造或者一直在努力做,却又苦于经验,欠缺,不知从何做起,如何才能让效果最大化,为此,3044am永利集团云环境打造了【挂网案例分析】栏目。旨在通过对行业内已经在中钢协等平台挂网的超低排放改造成功案例进行分析,与大家一起分享和学习他们在项目中取得的成功经验,

如何开展超低排放改造工作,解决改造过程的难题,甚至是技术上的创新,帮助大家从中获取经验,用以实现同样的成功。我们只做单纯的行业经验分享,不涉及任何供应商的推荐。




拆解行业经典案例,学习他人成功经验

  经验,制造一切未来!

   项目概况

  华鑫特种钢铁集团有限公司(以下简称“华鑫特钢”),2002年8月建成投产,总投资5亿元。公司产品开发和制造技术力量雄厚,经过几年的不断努力,已经发展成为从炼钢到轧钢一条龙生产的钢铁联合企业。年产钢铁120万吨,产值50亿元。




超低排放改造情况

  华鑫特钢坚持走科学发展之路,以绿色环保低碳为宗旨,虽为电炉短流程企业,但仍严格按照《意见》要求,2021年5月起累计投资约8712万元实施超低排放升级改造,在有组织排放无组织排放、监测监控、运输管控、环境管理等方面进行优化提升,于2023年4月完成了超低排放改造。





  1、有组织排放改造

  ①优化有组织治理设施

  有组织排放改造方面,华鑫特钢各工序采用了成熟适用的环保改造技术,电炉烟气采用第四孔炉内排烟+密闭罩+屋顶罩的捕集方式,炉内排烟采用急冷+袋式除尘器的治理技术,其余点位均采用袋式除尘,符合《意见》中对有组织废气治理的技术要求。





  ②规范采样孔和采样平台

  按照相关监测标准和技术规范要求,华鑫特钢对全厂6个排放口进行采样口和采样平台设置规范化排查,并对不符合要求的问题进行整改,所有点位采样口和采样平台设置均已满足标准要求。

  ③CEMS分析和自行检测性分析

  华鑫特钢应安装自动监测设备点位2个,2个点位均已安装自动监测设施。分析2套CEMS设备至少30天运行数据,有效数据95%以上时段均值均满足超低排放浓度限值要求。2套CEMS设备全部通过当地生态环境部门验收并联网,在线联网数据传输有效率均达到95%以上,符合《指南》要求。




  2、无组织排放改造

  ①物料存储环节改造

  华鑫特钢对于不同的物料采取分类储存,并进行封闭,料场内配备了3044am永利集团智能洗车机、监测设备等配套措施。




  ②物料输送环节改造

  物料输送点位共107个,其中除尘灰全部采用罐车输送;炭粉采用气力输送;块状或粘湿物料采用封闭皮带等方式输送,并配备除尘或抑尘措施。

  ③生产工艺过程改造

  华鑫特钢生产工艺无组织点位包括电炉主体、LF精炼炉、连铸大包回转台、烤包、钢包热修/冷修、中间包翻包、轧机等25个。废钢切割、电炉主体、LF精炼炉、连铸大包回转台、烤包、钢包热修/冷修、中间包翻包、轧机等环节均配备封闭+收尘、移动收尘罩或水雾抑尘等设施。





  ④无组织排放监测监控

  华鑫特钢在现场共设置了9套空气微站、24套TSP监测设施、16台高清视频监控设备,高清视频监控系统监控视频具备存储三个月以上的能力,监测设备数据具备存储一年以上的能力。

  3、清洁方式运输

  ①大宗物料和产品运输

  华鑫特钢东北侧正门为唯一进出口(客货混合通道),华鑫特钢大宗物料(包括废钢、石灰、合金等)和产品(包括钢材、钢坯、钢渣等)进出厂的所有运输车辆均需从此门禁监控系统进出,进出运输车辆全部达到国六排放标准,满足《意见》和《通知》中“进出厂大宗物料及产品清洁运输”的要求。

  ②厂内运输车辆与非道路移动机械

  华鑫特钢有完善的厂内运输车辆和非道路移动机械台账,包括车辆名称、燃油类型、排放阶段、车辆识别代号(VIN)或机械环保代码等信息。并完成了非道路移动机械编码、备案登记工作,满足华阴市非道路移动机械管理要求。

  ③建设门禁管理系统

  华鑫特钢大宗物料进出厂区大门建立门禁管理系统,首次进厂车辆需提前通过手机端或PC端将车辆排放阶段、环保随车清单、行驶证等信息进行上传,上传至门禁系统审核功能端,将车辆基本信息与机动车环保网等官方网站进行自动核对,符合排放阶段以及相关管控要求后方可确认,车辆信息传输至门禁系统数据库,车辆方可进出厂区。门禁系统具备车牌号自动识别抓拍、自动抬杆、视频监控及视频数据保存、自动生成运输车辆电子台账的功能,视频数据具备3个月以上存储能力,运输车辆电子台账具备1年以上存储能力。

  ④清洁方式运输量比例不足的弥补

  华鑫特钢2023年6月~8月大宗物料(包括废钢、合金、溶剂等)和产品(包括钢材、钢渣等)清洁运输比例未达80%,外部运输方式全部采用国六排放标准汽车,符合《意见》和《通知》中“进出厂大宗物料及产品清洁运输”的要求。

  超低排放改造取得的效果

  华鑫特钢不断加大环保投入,通过持续的环保提升改造项目,同时采用钢坯热送,污染物排放量进一步降低。完成超低排放改造后,吨钢颗粒物排放量为0.l5kg。在超低排放改造过程中华鑫特钢发动全员狠抓落实,将以实施超低排放改造取得的效果为基础,不断提高超低排放水平,提升减排成果。




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